Mitsubishi UFJ, la mégabanque japonaise prévoit le lancement d’une plateforme de Stablecoin d’ici 2024

Mitsubishi UFJ lancera une plateforme d’émission de Stablecoins en chaîne croisée

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Le géant bancaire japonais Mitsubishi UFJ a annoncé qu’il lancerait une plateforme d’émission et d’interopérabilité de stablecoins cross-chain dans l’année à venir. L’entreprise travaillera avec la société Datachain, basée à Tokyo, pour établir la plateforme Progmat Coin. Les réseaux blockchain ciblés par cette plateforme sont Ethereum, Cosmos, Avalanche et Polygon, et il est prévu de les étendre à d’autres réseaux à l’avenir. En mars de cette année, Mitsubishi UFJ a commencé à tester le projet et s’est depuis associé à la société Toki, basée à Dubaï, pour faciliter la création d’un pool de liquidités pour chaque réseau de blockchain géré par la plateforme.

Amendement juridique relatif aux stablecoins au Japon

Cette évolution intervient après l’adoption au Japon d’un amendement juridique relatif aux stablecoins, qui lève l’interdiction d’émettre des stablecoins pour les entreprises japonaises. En conséquence, plusieurs banques fiduciaires devraient lancer leurs stablecoins, qui pourraient être utilisés pour le commerce international.

Focus sur les solutions d’interopérabilité de la blockchain

Bien que Mitsubishi UFJ ait précédemment prévu de lancer sa propre pièce de monnaie, la banque a depuis réorienté son attention vers les solutions d’interopérabilité de la blockchain. Alors que les banques japonaises continuent de développer leurs projets de stablecoin, le besoin d’une solution de type pont pour les transactions inter-réseaux pourrait se faire sentir.

Lancement de la plateforme Progmat Coin

Les entreprises à l’origine de Progmat Coin visent à lancer la plateforme au deuxième trimestre 2022 avec des fonctions d’émission de stablecoins. La plateforme devrait également faciliter les échanges entre chaînes, les prêts et les paiements, et offrir des options d’émission pour les jetons non fongibles et les jetons de sécurité. En outre, les entreprises prévoient de développer un « pont inter-chaînes pouvant être utilisé à l’échelle mondiale », ce qui indique que le projet n’est pas uniquement destiné à un usage national.

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